“双11”抢货狂欢已过去半月，可那买买买的余波还没有结束。这几天，小区广场上常见有堆积如山的大大小小包裹，一旁的快递小哥围着团团转，显得有点手忙脚乱，问了一下，原来都还是此前网上秒杀后的单子刚刚派送过来，说是这种局面至少还要一二个星期才能恢复正常。

　　当时，我们家也有人趁机抢了一把，好玩的是，本作为赠品的意大利胶囊咖啡机（绝对正品哦）早已送来，而主买的那数百个咖啡胶囊，在我写此文时还迟迟未到货，看来真有点乱套了。

　　这也难怪。要知道，从2009年“双11”购物节开始，当初销售额仅为0.52亿元人民币，不过寥寥27家品牌参与;到十年后的2019年“双11“，天猫全天成交额已然暴增到惊人的2684亿元 ，远超2018年的2135亿元，再创新纪录。如此这般的爆发式扩张，即便有一点所谓的“双11快递后遗症”，配送不能及时跟进，乃至发货错乱等等，也可以理解。

　　实际上，快递配送环节上此类脉冲式的“肠梗阻”问题，自有企业会去解决，这也符合市场问题交由市场解决的法则，倒是随着“双11”天量成交额成为常态，公众一直关注的快递包装问题愈发突出，却是更让人头疼了。

　　快递包装的构成，首先是商家对产品的原始包装，其次是快递公司根据配送要求进行再封装，这一部分既有用塑料袋的，更多则采用纸箱纸盒。总之，经过这样一番“叠床架屋“的包装，到手的快递包裹，拆起来每每还得费一番功夫，拆开之后如何处理纸箱或塑料袋，更成为用户的一个难题。

　　近日有媒体报道称，今年“双11”全国快递包装纸箱达到260亿个之巨，较之2012年的8000万个包裹数，增幅简直不可同日而语。如此据称叠加起来远超珠穆朗玛峰之高数倍的包装箱，即便真像此前提出过的，要求快递业减少包装耗用量，包括采取回收纸箱等做法，怕也无济于事。

　　一段时间来，确有个别快递公司许诺回收纸箱包装，实际则多半猫叫一声形同虚设，因为几乎没人会费时费力，拿着大堆纸箱专程去零星的回收点。我们这里，幸好有一个长期专事废品回收的专业户，家里纸箱纸盒多了，打个电话便上门来回收，这才免去了不少麻烦。

　　归根到底，“双11”过后，留下遍地纸箱泛滥成灾，既有商家和快递公司过度包装的问题，更有一直以来存在的社会环保意识淡薄的问题。早在2017年，曾有十部门联合发布过《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，强调精简包装，提高资源利用率，减少浪费和环境污染，可时至今日，这个意见的实施，岂止收效甚微，甚至包装耗材有增无减，成为全社会的一大负担。

　　当我们年年陶醉在“双11”数字泡沫的攀升中时，无论如何，这种情况不能再继续下去了！