同样坐公共交通工具，有的遭遇地铁“满员”，过了3辆列车依旧挤不上；有的却笃悠悠坐上世博专线，不到半小时直达园区。同样是入园安检，有的入口排队等候时间超过1小时，可有的进入时间不到10分钟……

　　世博园区首次试运行迎来了20万名参观者，在总体实现试运行效果的同时，不少人感慨：同样坐公共交通工具，有的遭遇地铁“满员”，过了3辆列车依旧挤不上；有的却笃悠悠坐上世博专线，不到半小时直达园区。同样是入园安检，有的入口排队等候时间超过1小时，可有的进入时间不到10分钟……

　　如何最方便地到达世博园？如何最快捷的安检进园？结合前昨两天记者在试运行中的亲历，本报为读者献上最新的游园交通攻略。

　　要看“热门”展馆？不妨选“冷门”出入

　　轨道交通是很多参观者到达世博园区的首选。但从两次试运行的情况看，不少参观者对世博园区的入口分布情况还不甚了解，导致部分入口人满为患，部分入口则相对平稳。从体验者的反映看，“冷门”与“热门”入口的安检等候时间可能相差五六倍。

　　事实上，世博园区共有13个出入口，其中9号门为轨道交通世博专用线13号线出入口，10号、11号、12号、13号门为4个水上出入口，其余8个地面常规出入口附近均有轨道交通站点。但从试运行的情况看，很多参观者偏爱其中的一两个出入口，从而影响了入园速度。

　　记者还注意到，由于各个入口分布在世博园区的不同位置，每个入口附近的展馆也不尽相同。也许从“冷门”进入园区后，距离最近的就是“热门”展馆。因此，选择“冷门”除了能节约等候时间，还可能有意外的收获。

　　想不排长队进园区？不妨在10时后到达

　　此前，部分参观者自编的游园攻略提出，要在一天时间内将世博园内主要场馆一网打尽，尽可能要9时准时入园，且考虑到安检时间，应当8时30分左右到达园区。在试运营中，不少参观者为了第一时间尝鲜，纷纷赶在8时30分前到达园区，导致入园高峰和上班高峰重叠，部分地铁车厢和车站出现拥堵现象。通常而言，工作日的8时至10时为上班高峰，双休日为出游高峰，此时轨道交通相对拥挤，参观者应尽量避免选择这些时段出行。事实上，只要避开8时至9时“上班高峰＋入园高峰”的重叠，即便是人流量最大的出入口，排队状况也会有明显改善。

　　此外，由于工作日的17时到19时为下班高峰，参观者也应避免选择这段时间出园。

　　如何避峰有巧门

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　　如从浦东入园，尽量避开耀华路站

　　浦东的地面常规出入口共有5个，分别为4号门白莲泾路、5号门高科西路、6号门上南路、7号门长清北路和8号门后滩。试运行中，从浦东入园的参观者普遍选择位于世博轴附近的6号门上南路出入口，并且大多数乘坐地铁7号线于耀华路站下车，导致出入口和地铁站附近的人流都相当大。事实上，地铁7号线长清路站、云台路站离6号口的距离也不远，完全可以选择在这两个站点下车进入园区。此外，6号门安检分为世博轴10米平台和地面两部分，目前不少参观者都选择了10米平台等候，而地面安检人流相对较少，参观者可以考虑从地面层安检入园。

　　如果能避开6号门，从其他出入口进入园区，会更加便捷。例如，从7号线新开放的后滩路站下车，步行15分钟左右就能到达7号门或8号门，从这里入园不仅人流较少，而且离美国馆、非洲联合馆等都相当近；或者从7号线云台路站下车，附近有4号门和5号门，进园后眼前也是中国馆。

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　　如从浦西入园，尽量避开马当路站

　　浦西的地面常规出入口共有3个，分别为1号门鲁班路、2号门西藏南路、3号门半淞园路，此外还有世博专线13号线设在园区内的9号门马当路。试运行中，不少参观者选择从马当路站和西藏南路站下车，致使参观者在马当路站等候13号线就花费了大量时间，而且2号门门口也聚集了大量的等候人群。结果，1号门、3号门的参观者明显较少，其实这两个出入口离地铁站也不远。据记者估算，从4号线鲁班路站步行至1号门约10分钟，入园后就是精彩纷呈的各种企业馆；从4号线南浦大桥站步行至3号门约15分钟，进入后便是本届世博会的重要亮点之一的城市最佳实践区。