昨天，蛇年第一场寒潮来袭，上海开启“鼓风机”模式——上海中心气象台17时发布低温黄色预警信号：受强冷空气影响，预计今晨本市最低气温可达-4℃到-3℃，郊区-8℃到-5℃。

　　面对“风寒效应”，本市各社区、公共场所、道路交通、供电服务中心等积极做好应急措施，从容应对，通过及时疏通老房下水管网、上门慰问特殊群体、开展不间断巡逻等，防患于未然，保障市民和游客的安全与温暖。

　　社区

　　关注老房关爱老人

　　在徐汇区永嘉路291弄慎成里，徐房集团衡复物业工程部维修队的严国章和工友们正忙着打开近50个井盖，查看积水水位，以防气温骤降、油污霜冻引起下水道堵塞。

　　“老房子管道容易老化，寒潮前必须提前疏通。”徐房集团衡复物业工程部维修队现场负责人陈钢介绍，团队已疏通下水管道4万余米，并更换了3500余米老化保温管，确保居民用水无忧。

　　“我们根据往年经验、日常居民报修情况，梳理形成名单。在寒潮来临前，重点检查、疏通老房下水管网。”陈钢团队同样关注包扎自来水管的泡沫保温管会出现局部老化收缩的情况，“看到一段段接缝处脱开、裸露的情况，就要立刻‘打补丁’，维修队共出动人员350余人次，全覆盖包扎、更换裸露水管和损坏的保温管3500余米。”

　　在杨浦区长白新村街道，居委会通过楼组群积极转发寒潮预警信息，提醒老年人提前做好防寒准备。“银龄关爱队伍”成员王兰英在探望纯老家庭王殿臣家时，发现老人家中取暖器存在安全隐患。她及时向王殿臣老人普及安全知识，告诉其取暖器的正确使用方法，并马上联系其子女，建议尽快更换取暖器。很快，儿子买来电热汀，消除了隐患。

　　公园

　　巡逻频次翻倍

　　凌晨4点半，鲁迅公园正式开园前半小时，公园安保应急队开始了首轮巡逻——抬头看树木有无枯枝坠落的风险，低头看路面有无结冻结冰的现象……公园安全主管陈章华介绍，考虑到首场寒潮来临并伴有大风，当日公园安保巡逻频次翻倍，安保应急队每半小时巡查主干道，每一小时巡查小路区段，查看树木情况、设施安全等，并及时为有需要的游客提供服务。

　　陈章华上班后，就与两名同事进行全园巡逻。在约40分钟的巡查时段内，他发现在主干道上的一棵梧桐树存在枯枝掉落风险，马上联系了绿化应急队伍，对方很快来到现场锯断枯枝；在一间公共厕所后门隐蔽处，他发现一处水管裸露在外，便联系了基础建设应急队前来包上防冻条。

　　“因为节前就做了充分的防寒防冻准备，公园总体情况平稳，在巡逻中没有发现大问题。”鲁迅公园园长施晓峰介绍，这波寒潮来袭前，公园已组建了安保应急、绿化应急、基础建设应急三支应急队伍。其中，安保应急由早班的18名保安轮值，3人一组不间断巡逻，从开园前一直巡逻到21时闭园后，并安排3名安保队员在闭园后继续巡逻。

　　交通

　　为春运旅客提前开门

　　在返程客流高峰与寒潮叠加的考验下，铁路部门与地铁相关车站联动，为乘客提供贴心服务。

　　铁路部门对列车空调系统、车门密封胶条开展专项普查，“锁”住温暖，同时实时监测蓄电池、轮轴等关键部件温度，强化齿轮箱油脂更换与撒砂装置管控，确保列车在低温天气下安全运行。市域机场线各站全面检查车站管道阀门防冻情况，加强出入口防滑巡查与结冰实时清理，并通过电子屏、广播加强防寒宣传，引导乘客安全出行。

　　为方便凌晨铁路抵沪旅客乘坐地铁，申通地铁集团将在上海火车站站、上海松江站站、虹桥火车站站等车站，根据铁路客流到达实际情况，凌晨提前开门迎客。实施多头班车加开计划，连续发车，集中运送乘客。此外，考虑到乘客携带大件行李较多，各车队司机做好站台作业监护，合理把握关门时机，严格确认双门间无夹人夹物，确认站台安全后动车。

　　对途经市中心区域的公交65路、40路、46路、108路等线路，巴士五公司针对新能源车在极端低温下电池消耗量加快等问题，采取轮换进场充电方式，保证线路车辆供应正常。

　　电力

　　抢修人员全天候待命

　　昨天清晨，上海全城气温跌至冰点以下。此时，浦东新区杨高集控站内已忙碌起来——主控室内，运维人员正通过自动化监控系统密切关注着辖区内36座大型变电站的负荷增长情况；室外，国家电网上海超高压公司运维班的庄卫忠与秦斌手持检修设备，对500千伏杨高变电站进行专项特巡。

　　记者从国家电网上海市电力公司获悉，为保障城市供电安全稳定，目前，全市61个供电服务中心、3500余名抢修人员和900余辆抢修车辆已全天候待命。

　　“针对寒潮，我们一方面增加巡视频次，另一方面根据设备运行情况和特点，制定差异化运维保障方案，确保设备不被冻坏。此外，变电站内的智能巡检机器人、无人机、在线监测装置等也都被及时唤醒，协助运维人员完成各项运维保障任务。”结束了杨高变电站的巡视后，庄卫忠与秦斌又马不停蹄前往500千伏三林变电站巡视。

　　如果说变电站设备重点是防冻，那么，输电线路的运维保障重点则是防风。据介绍，从前天开始，运维人员就对输电通道下的环境展开地毯式排摸，重点走访各类施工工地、果蔬种植基地等，向业主发放安全告知书，并对破损大棚、工地易飘物等潜在的线路外破隐患及时进行处置。此外，还运用无人机对输电线路杆塔、导线、绝缘子、金具等进行防风检查，确保线路经受住强风考验。

　　“寒潮期间，班组将对外电入沪线路、高负荷线路进行全方位保障，同时加强各类外破隐患的排查治理，确保各条输电‘主动脉’万无一失。”国网上海超高压公司输电运维班班长俞震亮说。

　　据悉，入冬以来，上海电网持续平稳运行，截至前天，最高负荷为2495万千瓦。

　　天然气

　　主干管网整体运行平稳

　　记者昨天从申能集团获悉，入冬以来，已对全市880公里天然气主干管网开展百余次安全巡检，目前全市主干管网整体运行平稳。

　　昨天清晨，停靠近两天的公主号在卸货近12.5万立方米后，缓缓驶离洋山港，确保LNG储罐容量达到冬季保高峰期间要求阈值，为上海天然气供应夯实底气。据了解，为应对寒潮期间节节攀升的用气需求，截至目前的迎峰度冬期间，申能集团旗下上海LNG洋山接收站已接卸LNG船22艘。

　　每逢寒潮，上海燃气报修量都会有所上升。据上海燃气相关负责人介绍，目前公司配备约300辆应急保障及检修车辆，每天有2000余名服务人员在岗，24小时待命。

　　与此同时，益流能源集团的一线员工也坚守在保供一线，公司储配站内，灌装、码瓶、搬运工作井然有序进行；天然气管道工程施工现场，施工人员也在全力冲刺，持续推进项目建设进度。